搅拌车的液压传动系统

搅拌车的液压传动系统采用原车发动机取力方式
1、通过底盘发动机后端输出取力，将动力经传动轴传递到液压泵；
2、液压泵的高压油驱动马达，马达将动力传递到减速器上并驱动搅拌筒作正向或反向旋转，实现进料搅拌，搅动或出料；
3、减速器的输出法兰可在范围偏转，能补偿搅拌筒轴线的移位，搅拌筒的驱动不受汽车行使过程中扭曲变形的影响。
搅拌车的系统由一系列杆件组成，用于控制搅拌车的加料、搅动、出料。

       自动上料混凝土搅拌车，可以说是一个自动上料行走式搅拌机，本产品研发初期是国外客户定制产品，自动上干料，带电子称重系统，可以详细的了解上料量，全车采用液压动力，四驱行走通过采用搅拌车液压件，搅拌干料速度快，搅拌均匀，罐体可以270度旋转，多方位卸料。流动式搅拌机有1.5立方，2.5立方，3.5立方定规格的产品，欢迎新老客户来厂。搅拌车厂家不惜代价研制生产的4立方85千瓦搅拌车工作效***搅拌速度快，搅拌车设计轮式四驱转弯半径小，根据工程需要4立方搅拌车轮胎设计钢丝轮胎，罐体可以旋转290度操作简单，电子液压称重方便，自动上料系统。

混凝土搅拌车详细介绍
混凝土搅拌车是由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成，在运输过程保持搅拌筒转动，集搅拌和运输等功能于一体的汽车。
我公司生产制造小型混凝土搅拌车适用于煤矿井下，填海工程，高铁建设，乡镇路面铺设，农村房屋建设等狭窄型工作环境；主要规格有4立方、6立方、8立方等规格；
人性化生产规格混凝土搅拌车，可整车销售，可来车改装，不同外客户需求，。。
主要性能特点：针对农村市场开发的底盘，宽度≤2300，狭窄的乡村道路应对；
低倾角设计：较同类搅拌车倾角低5%，系数高10%；进料口、出料口设计合理，进出料速度快，操作简单；
搅拌筒：的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌叶片采用三维双螺旋搅拌设计残余率行业标准。
传动系统：拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到液压泵，经马达减速机带动搅拌筒转动；
操纵系统：操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作；
供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌罐及其外表，供水系统主要是压力水罐供水，水压可达压力0.6-0.8Mpa。